Observation et identification d'avion

- Quelques bons sites d'observation près de l'aéroport international de Dorval-

Cliquez sur les cercles avec lettres pour une description du site, les meilleurs moments pour l'observation et une photo illustrant un avion vu à cet endroit. (Plusieurs photos prises avec téléphoto. Apportez toujours vos jumelles).

Carte-Dorval-Map

ATTENTION!!!Goélands

Les avions et les oiseaux ne font pas bon ménage.

Si vous allez observer les avions, assurez vous de ne laisser aucun objet et surtout aucune nourriture sur le site à votre départ.

Les goélands (que certains appellent des mouettes) sont fortement attirés par les détritus.

Ces oiseaux (comme tous les autres) constituent une menace pour un moteur, un avion... et ses passagers!

Votre prévention, en laissant le site propre à votre départ, assurera sans doute une plus grande tolérance des autorités pour les observateurs d'avions.

Chasseurs d'avions - Drôles d'oiseaux!

À Dorval, comme dans tous les grands aéroports à travers le monde,
des passionnés de l'aviation guettent le ciel, armés d'un appareil-photo.

Lire l'article de Fabien Deglise du journal Le Devoir : ici

A Terminal, Aérogare de Dorval

Air Canada Airbus A319
Depuis les années 70, l'aérogare n'est pas le meilleur endroit pour photographier des avions (à cause des vitres) mais demeure un très bon endroit pour les voir de près.

A Niveau supérieur du stationnement étagé, Aérogare de Dorval

Air Canada - Canadian C-GQBH fin CP734
Les rares journées ou le vent est calme ou qu'il vient de l'est, on peut voir des atterrissages sur la piste 06R. L'éclairage y est favorable à partir du milieu de l'après-midi. (Par contre, dans ces conditions de vent, la majorité des gros porteurs atterriront sur la piste 06L et le point de vue de la rue Thorncrest est préférable si c'est ce que vous cherchez).

 

24

 

C Cul-de-sac de la rue Pitfield

British Airways Boeing 747

Dans le cul-de-sac de cette rue, vous avez à l'ouest une vue de l'extrémité de la piste nord [24R], juste de l'autre côté de l'autoroute 13.

Vers l'est, surveillez les avions qui terminent leur approche juste au-dessus de votre tête!

Assurément le site le plus spectaculaire!

Pitfield (A340 Sabena)
Pitfield Pitfield

 

D Rue Poirier coin Beaulac

Air Canada Airbus A319

À partir de Côte-Vertue, longez la Place Vertue vers le nord sur Beaulac jusqu'à Poirier. Vous aurez une bonne vue vers l'est des avions se préparant à atterrir sur la piste nord [24R]. Vous aurez beaucoup de temps pour les voir venir et les observer.

L'éclairage y est meilleur à partir de la mi-journée.

Poirier & Beaulac

 

E Rue Griffith un peu à l'est de McArthur

Griffith & McArthur
AirNova BAe-146

Certains avions se posent presqu'exclusivement sur la piste sud [24L] (en raison de la localisation des portes d'embarquement plus au sud à l'aérogare). C'est le cas des deux exemples ci-dessous. Pour les observer, consultez les horaires d'atterrissage sur le site web de l'aéroport.

Sachez que ce site offre un meilleur éclairage en matinée.

 

F Rue Gougeon un peu au nord de Reverchon

F-28 Canadi>n Regional Learjet 45

Comme le site de la rue Griffith, celui-ci est situé près de l'extrémité est de la piste sud [24L].

Juste au coin de Gougeon et Reverchon, les avions passent juste au-dessus de votre tête. En se déplaçant juste un peu au nord, sur Gougeon, on se donne une bonne vue latérale avec un bon éclairage à partir de midi.

Si vous êtes chanceux, vous apercevrez un avion arborant un logo inhabituel pour Montréal. En effet, on y assemble les avions Regional Jet de Bombardier. Il est possible de les voir en vol avant livraison.

Gougeon & Reverchon 1900D AirAlliance

 

G Rue Ryan coin Renaud

747

Ce site longe l'extrémité est de la piste sud [24L]. La photo a été prise, à l'aide d'un lentille 400 mm, il y a plusieurs années alors qu'un 747 s'apprêtait à atterrir sur la piste nord [24R].

Une visite récente m'a permis de voir qu'une telle photo sera difficile de nos jours (clotûre opaque, bâtiment de Bombardier..) mais cherchez un peu, vous trouverez de bons endroits comme le montre la photo ci-bas (lentille 500mm quand même). Airbus A320 (Canada 3000)

 

06

H Rue Cardinal Gare du train

Cardinal

Ce site est près de l'extrémité ouest de la piste sud [06R]. Il est loin d'être idéal mais le stationnement y est gratuit et aisé. Par contre, lors des journées sans vent, il arrive que la majorité du traffic aérien atterrissant y soit orienté.

L'éclairage y est favorable jusqu'à midi environ.

 

I Butte à l'extrémité nord de la rue Thorncrest

Thorncrest DC-9 Air Canada

Quel merveilleux site (et quel dommage que l'on y ait planté des poteaux avec fils électriques. entre nous et la piste..)

Situé à l'extrémité ouest de la piste nord [06R], on peut y voir atterrir les avions par temps gris et lorsque le vent est tombé.

L'éclairage est difficile le soir à cause du soleil couchant mais offre un éclairge acceptable pour les avions touchant la piste ou sur le point de décoller.

Boieng 767 British Airways
Airbus A340 Sabena
Boeing 767 Air Canada
Boeing 747-400 Air France

J Rue Jenkins coin Avoca

Dorval Int'l (YUL)

La rue Jenkins est un bon endroit pour observer les décollages d'avions [piste 24L/06R] (particulièrement le matin avec le soleil dans le dos qui fournit l'éclairage approprié).

On peut aussi apercevoir tout le côté sud de l'aéroport ainsi que la zone de déglaçage (en cas de verglas l'hiver)

Boeing 737-200 (Canadi>n)

Vous connaissez quelques caractéristiques de l'avion que vous cherchez mais vous en ignorez le nom?
Une clé d'identification visuelle sur ce site vous aidera peut-être.

Cliquez sur les images pour aller au début de la clé.

B 737

Texte : Jean-Pierre Bonin © 1999-2003

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À propos de l'auteur

Production et conception du site, textes, photographies et illustrations : Jean-Pierre Bonin     © 1999-2003
Pour suggestions et commentaires : djipibi@hotmail.com
Site créé le 8 août 1999
Page créée le 4 juillet 2000, mise à jour le 24 juin 2003

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